斯图加特大学的研究人员打算为小型城市车辆生产开发灵活、高效和数字化可控的制造方法。
EUVAM 项目专注于小型城市车辆结构的轻量化部件。图片来源: Depositphotos
EUVAM 是斯图加特大学(德国)飞机制造研究所 的一个新研究项目,将研究使用紫外线辐射 (UV) 固化纤维增强聚合物 (FRP),以进一步优化与生产轻质结构复合材料相关的循环时间和能源消耗成分。
EUVAM 项目的重点是开发一种节能省时的制造工艺,以满足移动行业在轻量化结构、经济性和可持续性方面的高要求。除其他外,其目的是通过优化的过程控制将非透明碳纤维集成到紫外线固化 FRP 中,以便在城市微型车辆的背景下实现结构组装。
与传统的 FRP 固化工艺相比,大学研究人员认为,借助节能的 UV 工艺控制可以节省大量成本。UV 固化将使树脂传递模塑 (RTM) 或湿压工艺中聚合物固化的等温过程控制过时,从而缩短完成时间,所有这些都不会牺牲最终的机械性能。
具体而言,通过在高性能、纤维增强的轻质构造方法的背景下使用光引发聚合物,可以实现灵活、高产和数字可控的制造方法。
开发技术和概念的演示以演示器的实施结束,该演示器将集成到 ICM 演示车 (BUP14) 中。
该项目由科学、研究和艺术部资助。